HOT ! 明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方

車両入れ替えの為の出品です。トヨタ アクア パープル アルミホイール。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。ダイハツ エッセ L235S カスタム車 現状。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。THULE ルーフボックス L。点検整備記録簿あり。アルテッツァアンテナ。購入後40000kmほど走行。Pivot 3-drive PRO スロコン ジムニー JB64 JB74。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。SSR MK-I テーブルクロック 10インチ 日本製 マーク1ホイール型。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。早い者勝ち‼️ミニ用キャリア ホワイト。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。車検令和9年6月・日産MOCO・ナビ・テレビ・Bカメラ・乗って帰れます。。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。専用！ アルファード　30系　 フードトップとボンネットミラーカバー。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。アイミーブ　X　平成２７年１２月式。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。パーツ Defi controller。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。ハイエース　左テールランプ。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。ジャンク　3台。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。ゆう　SMITTYBILT 2インチ角 ヒッチメンバー JEEP JL用。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。レクサス　新型NX　空気圧センサー　純正　4個セット　42607-53020。現在冬タイヤを装着しています。永井電子　ULTRA　M.D.I　9500。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。鏡面ステンレス　ベンツ型　16インチホイールスピナー２個セット。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。HN22S スズキスポーツ フィルター。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド